BRABUS BODO

DRIVEN by Legacy. BRABUS BODO.

15.05.2026 - Was passiert, wenn man seinem Traum folgt, seiner Leidenschaft, seinem Ehrgeiz – und sich von nichts und niemanden aufhalten lässt? Diese Geschichte beginnt mit einem Menschen. Mit einem Mann, der Möglichkeiten sah, wo andere Grenzen erkannten. Dieser Mann war Bodo Buschmann. Kein Mann der halben Sachen – sondern ein Leben voller mutiger Entscheidungen. 1977, in Bottrop im Herzen des Ruhrgebiets, wurde aus seiner Vision eine Idee. Aus dieser Idee wurde eine lebenslange Leidenschaft. Und aus dieser Leidenschaft entstand BRABUS. Er folgte seiner Leidenschaft. Er machte uns zu dem, was wir heute sind. Und am Ende wurde sein Vermächtnis zu unserer Mission.

Doch eines blieb unvollendet.
Ein Konzept. Ein Auto.

„Ich möchte ein großes Coupé bauen“, hörten wir Bodo immer wieder sagen. „Einen Gran Turismo. Selbstbewusst. Hochklassig. Kompromisslos. Inspiriert vom goldenen Zeitalter des Automobils – und übersetzt in die Moderne. Progressiv, kraftvoll, souverän in seiner Präsenz und unverkennbar BRABUS.“ Heute ehren wir seinen Namen, indem wir diese Vision endlich Wirklichkeit werden lassen. Und natürlich konnte dieses Fahrzeug nur einen Namen tragen: BODO. Die Produktion ist auf 77 Einheiten weltweit limitiert, mit einer jährlichen Fertigung von 10 bis 15 Fahrzeugen.

Mit dem Ziel einer Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h wurde die gesamte Karosserie aus hochfestem Carbon und dem Fokus auf aerodynamische Effizienz gefertigt. Das Gesicht wird von einzigartigen LED-Matrix-Scheinwerfern und dem markanten Kühlergrill mit insgesamt 13 vertikalen Streben geprägt. Der Heckspoiler fährt bei höheren Geschwindigkeiten automatisch in mehreren Stufen aus und passt seine Position kontinuierlich an. Das unterhalb der Heckscheibe platzierte „77“ Logo erinnert an das Jahr 1977, in dem Bodo Buschmann BRABUS vor fast einem halben Jahrhundert gründete.

Der BRABUS BODO ist mit einem handgefertigten 5,2 Liter V12 Biturbo Motor ausgestattet, der über zwei strömungsoptimierte Vierventil-Zylinderköpfe, eine nach modernsten technologischen Standards entwickelte Einspritzanlage und das BRABUS High-Performance-Turbosystem mit RAM-AIR-Airbox verfügt.

Dieses hochentwickelte Triebwerk liefert eine Spitzenleistung von 735 kW / 1.000 PS bei 6.400 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 1.200 Nm. Aus dem Stand beschleunigt der 2+2-Sitzer in nur 3,0 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 360 km/h begrenzt.

Passend zu seiner tiefen, breiten Karosserie rollt der 2+2-Sitzer auf konkaven 21-Zoll-Schmiederädern vom Typ BRABUS Monoblock Z-GT „Shadow Edition“ in den Dimensionen 9,5Jx21, bestückt mit 275/35 ZR 21 Continental SportContact 7 Force Hochleistungsreifen, die exklusiv für den BRABUS BODO entwickelt wurden. An der Hinterachse sorgen 325/30 ZR 21 Reifen auf elfeinhalb Zoll breiten Felgen für optimale Traktion der angetriebenen Hinterräder sowie herausragende Seitenführung bei schneller Kurvenfahrt.

Passend zum Exterieur in „Piano Black“ ist der Innenraum mit glattem schwarzem Leder und kontrastierendem schwarzem Nubukleder ausgekleidet, ergänzt durch zahlreiche Carbon-Elemente. Highlights sind die in die Türverkleidungen integrierte, gestickte Signatur des Namensgebers und eine Stickerei der dynamischen Silhouette des BRABUS BODO auf der Rückenlehne.